Inbouw 'Car' kit op de ST1100
Zoals reeds eerder beschreven kan op het intercomsysteem diverse communicatie-apparatuur worden aangesloten. Zo ook een 'car' kit voor de mobiele telefoon. Omdat ik in het bezit ben van een Nokia 6310i heb ik de Cark 91 van Nokia hiervoor gebruikt. Deze is ingebouwd in het linker opbergvakje. Hierdoor blijft de telefoon droog tijdens natte weersomstandigheden. Nadeel is natuurlijk wel dat er opbergruimte opgeofferd wordt. De aansluiting van de 'car' kit is vrij eenvoudig. We hebben te maken met vier aansluitdraden. Een rode draad die via een 2 Amp. 'in line' zekering wordt aangesloten op de constante plus van de accu. Ik heb deze draad aangesloten direct achter de zekering (zekering F) van de klok in het zekeringenkastje bij de accu. Een zwarte draad die verbonden dient te worden met de massa van de motor. Een blauwe draad die aangesloten moet worden achter het contactslot. Ik heb deze aangesloten direct achter de zekering van de dashboard-indicatielampjes in het zekeringenkastje (zekering A). De blauwe draad loopt via een z.g. 'in line' zekering van 1 Amp. Tenslotte dient de gele draad te worden aangesloten op de motorintercom. Nadat het geheel was ingebouwd kon er getest worden. Het bleek echter dat het systeem niet goed functioneerde. Toen ik Mirjam opbelde kon zij mij goed verstaan maar ik kon haar nauwelijks horen. Navraag leerde mij dat de versterker in de handsfree-eenheid van de 'car' kit een z.g. brugversterker is. Het ingangssignaal van de intercom wordt aangeboden t.o.v. de massa. Het probleem wat dus ontstond is dat de uitgang van de 'car' kit versterker door de intercom werd kortgesloten. De oplossing hiervoor bestaat uit het opnemen van een 1:1 trafo tussen de uitgang van de 'car' kit versterker en de ingang van de intercom. Ik heb hiervoor een 600 Ohm telefoontrafootje gebruikt. Hierna functioneerde het systeem perfect. Tijd om een proefrit te maken. Ook tijdens de proefrit functioneerde het telefoonsysteem uitstekend. Zelfs bij snelheden van 120Km/h kon er goed gecommuniceerd worden. Uiteraard heb ik de telefoon zodanig ingesteld dat hij automatisch (na twee keer overgaan) opneemt zodat ik mijn handen aan het stuur kan houden. Bij beëindiging van het gesprek verbreekt de telefoon automatisch de verbinding. Als ik zelf iemand wil bellen ga ik toch maar even op een parkeerplaats of aan de kant van de weg staan omdat je toch wat handelingen moet verrichten zoals het openen van het opbergvakje en het intoetsen van het telefoonnummer.