Zoals reeds eerder beschreven kan op het intercomsysteem diverse communicatie-apparatuur
worden aangesloten. Zo ook een 'car' kit voor de mobiele telefoon. Omdat ik in
het bezit ben van een Nokia 6310i heb ik de Cark 91 van Nokia hiervoor gebruikt.
Deze
is ingebouwd in het linker opbergvakje. Hierdoor blijft de telefoon droog
tijdens natte weersomstandigheden. Nadeel is natuurlijk wel dat er opbergruimte
opgeofferd wordt. De aansluiting van de 'car' kit is vrij eenvoudig. We hebben
te maken met vier aansluitdraden. Een rode draad die via een 2 Amp. 'in line'
zekering wordt aangesloten op de constante plus van de accu. Ik heb deze draad
aangesloten direct achter de zekering (zekering F) van de klok in het zekeringenkastje
bij de accu. Een zwarte draad die verbonden dient te worden met de massa van
de motor. Een blauwe draad die aangesloten moet worden achter het contactslot.
Ik heb deze aangesloten direct achter de zekering van de dashboard-indicatielampjes
in het zekeringenkastje (zekering A). De blauwe draad loopt via een z.g. 'in
line' zekering van 1 Amp. Tenslotte dient de gele draad te worden aangesloten
op de motorintercom. Nadat het geheel was ingebouwd kon er getest worden. Het
bleek echter dat het systeem niet goed functioneerde. Toen ik Mirjam opbelde
kon zij mij goed verstaan maar ik kon haar nauwelijks horen. Navraag leerde
mij dat de versterker in de handsfree-eenheid van de 'car' kit een z.g. brugversterker
is. Het ingangssignaal van de intercom wordt aangeboden t.o.v. de massa. Het
probleem wat dus ontstond is dat de uitgang van de 'car' kit versterker door
de intercom werd kortgesloten. De oplossing hiervoor bestaat uit het opnemen
van een 1:1 trafo tussen de uitgang van de 'car' kit versterker en de ingang
van de intercom. Ik heb hiervoor een 600 Ohm telefoontrafootje gebruikt. Hierna
functioneerde het systeem perfect. Tijd om een proefrit te maken. Ook tijdens
de proefrit functioneerde het telefoonsysteem uitstekend. Zelfs bij snelheden
van 120Km/h kon er goed gecommuniceerd worden. Uiteraard heb ik de telefoon
zodanig
ingesteld dat hij automatisch (na twee keer overgaan) opneemt zodat ik mijn
handen aan het stuur kan houden. Bij beëindiging van het gesprek verbreekt
de telefoon automatisch de verbinding. Als ik zelf iemand wil bellen ga ik
toch maar even
op een parkeerplaats of aan de kant van de weg staan omdat je toch wat handelingen
moet verrichten zoals het openen van het opbergvakje en het intoetsen van het
telefoonnummer.